中石化内部人士也告诉记者，从国庆前至今，就开始分批逐步取消优惠，已连续执行数次。
一业内人士对记者表示，与国际油价价差少了，走私油少了，资源供应也偏紧，都会拉动批发价格的上涨。该数据柴油批发价较节前高出330元/吨，较10月8日高出130元/吨。
近一周开始收窄的，目前零售大部分已是执行到位价，只在偏远和竞争激烈的地区少许优惠，但挂牌优惠幅度也只有每升三到五分，以前每升有1毛至2毛的优惠。昨日，北京中石油汽柴油，国际0号柴油涨45元/吨，京标0号柴油涨50元/吨。12 日，广州地区中石化成品油挂牌价全面上推。受提价预期利好，近期中国石油、中国石化二级市场上均股价异动。12日还取消了一批加油站的优惠，目前零售基本已经没有优惠了。
上海中石化国二0号柴油涨20元/吨，沪Ⅳ0号柴油涨50元/吨。其中三大集团加油站超过50座，外资及民营加油站优惠近40座，零售优惠收窄，优惠幅度多为0.1元/升以下。继2009年6月10日推出新股发行体制改革之后，证监会将于下月正式启动第二阶段新股发行体制改革。
新华网北京10月12日电(记者 高立 陶俊洁)证监会12日正式出台了《关于深化新股发行体制改革的指导意见》和《关于修改〈证券发行与承销管理办法〉的决定》，新股发行第二阶段的改革措施将于11月1日开始施行。此次新股发行体制改革将进一步完善报价申购和配售约束机制。在询价过程中，根据每笔配售量确定可获配机构的数量，再对发行价格以上的入围报价进行配售，如果入围机构较多应进行随机摇号，根据摇号结果进行配售。在中小型公司新股发行中，发行人及其主承销商将根据发行规模和市场情况，合理设定每笔网下配售的配售量，以促进询价对象认真定价。
值得注意的是，增强定价信息透明度、完善回拨机制和中止发行机制也成为此次新股发行制度改革的着力点，发行人及其主承销商应当根据发行规模和市场情况，合理设计承销流程，有效管理承销风险。主承销商可以自主推荐一定数量的具有较高定价能力和长期投资取向的机构投资者，参与网下询价配售。
证监会有关部门负责人表示，新股发行体制改革需要市场参与各方密切配合，市场各方应当按照新股发行体制改革精神，统一理念、提高认识、精心部署、周密安排，切实将各项改革要求和措施落到实处新华网北京10月12日电(记者 高立 陶俊洁)证监会12日正式出台了《关于深化新股发行体制改革的指导意见》和《关于修改〈证券发行与承销管理办法〉的决定》，新股发行第二阶段的改革措施将于11月1日开始施行。此次新股发行体制改革将进一步完善报价申购和配售约束机制。在询价过程中，根据每笔配售量确定可获配机构的数量，再对发行价格以上的入围报价进行配售，如果入围机构较多应进行随机摇号，根据摇号结果进行配售。
值得注意的是，增强定价信息透明度、完善回拨机制和中止发行机制也成为此次新股发行制度改革的着力点，发行人及其主承销商应当根据发行规模和市场情况，合理设计承销流程，有效管理承销风险。继2009年6月10日推出新股发行体制改革之后，证监会将于下月正式启动第二阶段新股发行体制改革。证监会有关部门负责人表示，新股发行体制改革需要市场参与各方密切配合，市场各方应当按照新股发行体制改革精神，统一理念、提高认识、精心部署、周密安排，切实将各项改革要求和措施落到实处。在中小型公司新股发行中，发行人及其主承销商将根据发行规模和市场情况，合理设定每笔网下配售的配售量，以促进询价对象认真定价。
同时，新股发行过程中，将进一步扩大询价对象范围，充实网下机构投资者。主承销商可以自主推荐一定数量的具有较高定价能力和长期投资取向的机构投资者，参与网下询价配售。
此前，证监会于8月20日出台《关于深化新股发行体制改革的指导意见》和《关于修改〈证券发行与承销管理办法〉的决定》的征求意见稿，向社会征求意见业内人士分析认为，中小企业跟国有大企业之间之所以产生这种差异，主要是由于大型企业主要负责人的行政级别或其在各级人大、政协的工作背景。
中小企业是弱势群体，有各种各样的制约关系在里面。在中央党校研究室副主任周天勇看来，公务机构太多和人员规模太大是导致行政公务事业化和收费化的主要原因之一。在这样的大环境下，那些中小企业不参加肯定不行。该学者告诉《中国经济周刊》，此次调查从乱摊派、乱收费、乱罚款、乱检查、乱培训、乱排比、企业遭遇强拉赞助、企业遭遇政府项目拖欠款、垄断行业乱收费、强迫订购书刊、强迫指定服务以及参展、参评等项目对268家企业进行问卷后，将各种不合理负担按指数高低进行排序，指数越高，则此类负担越重。凡是在我国境内依法登记注册的各种形式的企业和个体工商户，都在需要减轻的企业之列。但据记者从工信部相关人士了解，目前督查工作并没有全部结束，仍在进行中。
将已取消的行政事业性收费转为经营服务性收费继续收取的。当时邀请了国务院法制办、纠风办、中国社会科学院以及部分省市的专家学者共同参加，以求积极推进企业治乱减负法制建设进程。
《企业负担监督条例》草案已成形为了解决企业不合理负担问题，党中央、国务院曾多次下发文件，国家基本上每2—3年就组织开展一次专项性工作，期间采取了上收审批权、公布取消收费目录、组织监督检查、实行收支两条线管理等一系列措施，但是企业减负工作仍然未能走出治理—膨胀—再治理—再膨胀的周期率。利用(借用)行政权力和垄断地位强制服务并收费或只收费不服务的。
看似平静的背后，一场史上规模最大、规格最高、历时时间最长的为中小企业减负行动，已车马轰鸣。其次，在工信部内形成一个班子专门进行核查。
据工信部中小企业司司长王黎明透露，为保护中小企业权益，在减轻中小企业负担方面将加大整治力度，从下半年开始，分三个阶段开展对中小企业减轻负担的专项治理活动。行政事业性收费是清理重点改革开放以来，我国减轻企业负担的工作一直不曾间断过。在我国，政策性规费(包括行政事业性收费和政府性基金)是政府非税收入的组成部分。他表示，近年来，在体制改革过程中，一些中央部门、地方政府和地方部门将本属于公务性质的机构设置成了事业性质，一些本是公务员的岗位设置成了事业编制，目的一是躲避公务员机构和人员编制的限制，二是事业单位和行政机构中的事业人员部分可以向社会收费罚款，以解决机构和人员扩张形成的经费紧张问题。
其实，为加大源头治理，维护企业合法权益，优化企业发展环境，加快制定企业负担监督条例始终是国务院减负办的一项重要工作。一个国家经济的发展必须藏富于民，国家有了一定经济实力，才能稳定、富强，基于此，必须大力鼓励中小企业发展壮大，必须为中小企业减负。
在恢光平看来，企业不合理负担难以根治的重要原因是治乱减负工作缺乏有效的法律保障，希望通过这次治理，最好是能建立一种规则，到底什么该收，什么不该收，收多少，不同的区域、不同的企业规模，定一个规矩出来，大家都按规矩来。周天勇告诉《中国经济周刊》，在公务机构和公务员队伍设置中，设置成事业单位的行政和执法部门有很多，包括质监、环保、银监、保监、海事、空管等等。
同时，督查组还重点调查、了解当前企业负担存在的突出问题，为进一步减轻企业负担、促进企业发展创造良好的环境。让赵先生困惑的是，这个环评费用到底如何核算的？核算是否合理？据记者了解，通常针对企业的环评分为报告书、报告表，报告书又按照每个行业不同，价钱也不一样。
此外，该调查还对企业负担产生的来源进行了问卷调查，有16个部门在被调查之列。违反法律法规规定，强制企业到指定机构接受检测、代理、查询等服务并收费的。一位业内人士告诉《中国经济周刊》，对从事打印机组装和耗材回收的公司，环评费用跟其他行业相比要高一些，高就高在耗材回收这块。本来是政府公务，却让它们事业化和收费化。
调查显示，居前三位的分别是强迫订购书刊、各种摊派、强拉赞助(见图表)。而涉及到书的费用都不低。
之后就有《企业负担监督条例》将于年底出台的消息传出。据介绍，一般规模较小、项目简单的企业环评费在2万元～3万元之间，也有的在3万元～5万元之间。
环评收费标准有国家规定。调查的对象是针对268家不同所有制结构(民营企业、股份制企业、国有企业、外资企业以及少数集体企业)的企业，所调查企业的员工数大多在2000人以下，企业的资产规模大多在4000万元以上的中小企业。
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